Dans le cadre du processus de relance de la compagnie nationale Air Guinée, un protocole d’accord a été officiellement signé ce mardi 29 juillet 2025, entre l’Autorité Guinéenne de l’Aviation Civile et la société Gewan Africa Holding, marquant ainsi le début d’un partenariat stratégique pour le développement du transport aérien guinéen.
L’information a été rendue publique ce mercredi 30 juillet 2025, par le service de communication et des relations publiques du ministère des Transports. Le gouvernement guinéen, à travers le département dirigé par Ousmane Gaoual Diallo, entend redonner vie à Air Guinée, disparue en 2004.
Selon les autorités, ce mémorandum d’entente a pour objectif de favoriser la création et le développement des services aériens en République de Guinée. Il inclut également des volets essentiels liés au transfert de compétences, à la formation du personnel et à l’échange de bonnes pratiques dans le secteur de l’aviation civile. « Nous sommes contents de procéder à la signature de ce mémorandum d’entente. C’est une très bonne collaboration qui s’annonce, car depuis très longtemps nous avons ce sujet sur la table. M. le Président accorde une attention toute particulière à la relance de notre compagnie aérienne… », a déclaré Mohamed Bakayoko, Secrétaire Général du Ministère des Transports, en marge de la cérémonie de signature.
Selon les mêmes informations du département des transports cette initiative s’inscrit dans un programme plus vaste de modernisation des infrastructures aéroportuaires nationales. En plus de l’extension en cours de l’aéroport international Ahmed Sékou Touré de Conakry, quatre aérodromes régionaux situés à Labé, Mamou, Faranah et N’zérékoré sont concernés par des projets de reconstruction afin de désenclaver les zones de l’intérieur du pays et renforcer la connectivité nationale et régionale.
Pour rappel, la Guinée ne dispose pas de compagnie aérienne nationale depuis plus de deux décennies, une situation qui a laissé le champ libre aux compagnies étrangères sur les lignes stratégiques, au détriment de la souveraineté économique et du développement du secteur aérien national.
